Ao escolher o ParkingLPR para as suas barreiras de portão de estrada, podemos adicionar tiras de luz LED iluminadas aos postes da barreira. Evitando que os condutores não vejam os postes da barreira quando estes estão mal iluminados.
O Health and Safety Executive (HSE) tem conhecimento de acidentes, incluindo acidentes mortais, resultantes de incidentes com barreiras giratórias horizontais que se encontram em parques de estacionamento utilizados em estabelecimentos comerciais e em muitas outras instalações.
Uma barreira é normalmente constituída por uma barra ou viga horizontal articulada num pilar vertical. A barra é movida manualmente para abrir ou fechar o acesso a uma abertura na saída/entrada de um parque de estacionamento.
Ocorreram acidentes quando as barreiras foram fixadas de forma inadequada, de modo que se abriram parcialmente e apresentaram uma extremidade menos visível no perfil da barreira saliente que atingiu um veículo em sentido contrário. O perfil da extremidade da barreira pode não ser claramente visível para um condutor que circula em sentido contrário. Outros incidentes ocorreram quando uma barreira oscilou na trajetória de um veículo em sentido contrário.
As barreiras não seguras podem abrir-se devido ao vento, à gravidade ou em resultado de actos de vandalismo.
Na sequência de discussões com os parceiros das autoridades locais, a HSE decidiu produzir esta informação para recordar aos utilizadores os seus deveres em relação à utilização segura de tais barreiras.
Os titulares de direitos incluem as pessoas responsáveis pelas entradas de zonas industriais, estabelecimentos comerciais, instalações de lazer, complexos desportivos, parques, quintas, etc. Em suma, qualquer local com uma entrada ou saída de um parque de estacionamento ao qual o público e os trabalhadores tenham acesso com veículos pode utilizar estas barreiras.
A abertura vertical ou a elevação de barreiras também podem apresentar riscos de segurança se não forem corretamente controladas.
Os titulares de deveres são recordados das suas responsabilidades em relação às barreiras. Estas incluem:
- Efetuar uma avaliação adequada dos riscos, de modo a identificar os perigos potenciais e a tomar precauções para os eliminar ou controlar.
- Rever as avaliações de risco existentes nos casos em que estão a ser utilizadas barreiras giratórias horizontais para determinar se é possível eliminar o risco. As barreiras giratórias horizontais dependem da intervenção humana para garantir que estão abertas ou fechadas, sendo também susceptíveis de vandalismo, o que pode deixá-las numa posição insegura. Os portões de elevação vertical são uma alternativa de menor risco, tal como o fornecimento de barreiras basculantes de menor altura, de modo a que qualquer colisão resulte em danos no veículo sem fazer com que qualquer parte da barreira entre no veículo, com possíveis consequências fatais.
- Se forem utilizadas barreiras horizontais, certificar-se de que as barreiras estão sempre devidamente seguras, quer estejam abertas ou fechadas (um cadeado é suficiente).
- Assegurar que as barreiras são visíveis, pintando ou marcando-as com faixas vermelhas e brancas alternadas, de largura suficiente para serem claramente visíveis, de modo a que as pessoas não entrem inadvertidamente nelas (pode ser necessária iluminação local adicional).
- Realização de inspecções regulares para garantir que os métodos de fixação e os aspectos de visibilidade não se deterioraram.
- Assegurar que as barreiras são mantidas de acordo com as instruções do fabricante.
- Estabelecer contactos com os fornecedores se a sua avaliação de riscos revelar que os requisitos de segurança e visibilidade são inadequados.
Este artigo foi reimpresso de https://www.hse.gov.uk/workplacetransport/barriers.htm
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Observações (3)
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